Kötelező adatok import vám esetén

Importor megnevezese:

Első érkezési hely GB kódja (vagy megnevezése):

EU Kilépés helye:

A vámterületre érkezés tervezett dátuma, ideje:

A határt átlépő szállító eszköz azonosítója (rendszám):

A szállítási költség fizetési módja:

A szállítási költség összege, devizaneme:

Rakodás helye (HU település):

Kirakodás helyének kódja (vagy megnevezése), (UK település):

Fuvarozó cég megnevezése:

Szállitmány bruttó súlya:

Fuvarozó cég cime:

Fuvarozó cég angol EORI-ja:

Az útvonal ország kódjai:

Fuvarparitás ***: EXWFCACPTCIPDAPDPUDDPEgyéb

A nyilatkozatot tevő személy neve:

Ki rendezi az S&S nyilatkozat diját?: ExportőrImportőrFuvarozó

Megjegyzés:

*** Helytelen fuvarparitás megadása (vagy ennek hiánya) extra vámköltséggel járhat, amelyért felelősséget vállalni nem tudunk.

EXW – Exworks (gyárból)
Az eladó saját telephelyén köteles az árut megfelelően csomagolva (a megfelelő olyan csomagolás jelent, amely biztosítja az áru épségben történő
megérkezését), számlázva a vevő rendelkezésére bocsátani. Nem köteles felpakolni a vevő által biztosított járműre és nem feladata az exportra történő
vámoltatás de a vevő kérésére, költségére, kockázatára gondoskodni köteles a szállító eszközbe berakodásról, illetve segítséget kell adnia az áru
exportálásához szükséges okmányok megszerzéséhez. Amint a gyár udvaráról elkerül az áru a kockázat a vevőt terheli.

FAS – Free Alongside Ship (költségmentesen a hajó oldala mellé)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára az indulási kikötőbe eljuttatni és a hajó hosszanti oldala mellett úgy elhelyezni, hogy az a hajóra
közvetlenül berakható legyen. Költség és kockázat az elhajózási kikötő rakpartjától a vevőt terheli, ezért ez 1 pontos, tengeri klauzula.A 2000-es INCOTERMS
szerint export célú vámkezelés az eladó feladata. Az eladó kötelezettségei: Árut a megjelölt elhajózási kikötőben a szállító hajó oldalához, illetve a hajó nyílt
vízi rakodása esetén az átrakó vízi járműre költségmentesen elhelyezni. Értesíteni a vevőt a leszállításról, okmányt szolgáltatni, ami igazolja az áru átadása
meghatározott módon megtörtént A vevő kötelezettségei: Megkötni a szállítmányozási szerződést és kifizetni a fuvardíjat, értesíteni az eladót a hajó nevéről,
rakodóhelyről, szállítási határidőről. Importengedély vagy hatósági hozzájárulás beszerzése,import vámkezelés

FCA (helymegnevezés) – Free Carrier (költségmentesen a fuvarozónak átadva)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára a vevő által megjelölt fuvarozóhoz eljuttatni és neki fuvarozás céljára átadni. Ez a klauzula közúti,
vasúti és légi fuvarozás esetén alkalmazható. A költség és a kockázat a megadott földrajzi ponton az árunak a fuvarozó részére történő átadása után a vevőt
terheli, ezért ez 1 pontos, multimodális klauzula. Az eladó kötelezettségei: Elszállítani az árut a megjelölt helyre és a vevő által megjelölt szállítmányozó
rendelkezésére bocsátani. Beszerezni minden export engedélyt, hatósági felhatalmazást és exportra elvámoltatni A vevő kötelezettségei: Gondoskodni a
fuvareszközről, megkötni a szállítmányozási szerződést és kifizetni a fuvardíjat, értesíteni az eladót a fuvarozó nevéről, a szállítás módjáról, az átadás
napjáról / határidejéről, helyéről. Be kell szereznie az importhoz szükséges engedélyeket, import vámkezelés elvégzése.

FOB – Free on Board (költségmentesen a hajó fedélzetén)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára az indulási kikötőbe eljuttatni és a hajó fedélzetén a vevő rendelkezésére bocsátani. Amikor az áru
áthalad a hajó korlátja felett, az összes költség és kockázat átszáll a vevőre, ezért ez 1 pontos, tengeri klauzula. Az eladó kötelezettségei: A vevő által
megnevezett elhajózási kikötőben a hajó fedélzetén átadni az árut. Értesíteni a vevőt, hogy az árut a hajó fedélzetére leszállította, kiállíttatni a hajó raklevelet,
ezzel igazolja, hogy a fuvarozó átvette az árut. A vevő kötelezettségei: Saját költségére szerződik az áru elszállítására a megnevezett kikötőből, értesítést
kűldni az eladónak az átadás helyéről, idejéről.

CFR – Cost and Freight (költség és fuvardíj fizetve)
Az eladó köteles az árut saját költségére az érkezési kikötőbe eljuttatni, a kockázat és az áru feletti tulajdonjog azonban az indulási kikötőben, amikor az áru
áthalad a hajó korlátja felett, átszáll a vevőre, ezért ez 2 pontos, tengeri klauzula. Az eladó kötelezettségei: Rendeltetési kikötőig viseli a fuvardíjat és köteles
a berakodási költséget és a kirakodó kikötőben felmerülő költségeket megfizetni, ha azt is tartalmazza az fuvardíj. Export engedély beszerzése, export célú
vámkezelés. Kockázatviselés, amíg az áru át nem halad az elhajózási kikötőben a hajókorlát felett A vevő kötelezettségei: Átvenni az árut leszállításkor,
amikor az eladó átadja neki a számlát és a fuvarlevelet, amely az „árut képviseli”. Megfizetni a kirakodási költséget amennyiben azt nem tartalmazza a fuvardíj. Import engedélyek beszerzése, importra történő vámkezelés. Költség átszállás helye (eladóról vevőre): rendeltetési kikötő. Kockázat és tulajdonjog
átszállás helye (eladóról vevőre): elhajózási kikötő hajókorlát felett.

CIF – Cost Insurance and Freight (költség, biztosítás és fuvardíj fizetve)
2 pontos, tengeri klauzula. Annyiban különbözik a CFR-től, hogy az eladó nemcsak a költséget viseli a rendeltetési kikötőig, hanem a biztosítási díjat is.
Biztosítás: Az eladó a saját költségén köti, de a vevő a kedvezményezett. A biztosítás a legkisebb fedezetre szól, a szerződéses ár 110%-ára nyújt fedezetet.
Az eladó plusz kötelezettsége a biztosítási kötvény (értékpapír)átadása a vevőnek.

CPT – Carriage Paid to … (fuvarozás fizetve valameddig)
Az eladó köteles az árut saját költségére a vevő által megjelölt rendeltetési helyre eljuttatni. A kockázat a vevőt terheli attól kezdve, hogy az eladó az árut az
első fuvarozónak átadja, ezért ez egy 2 pontos, multimodális klauzula. Kockázatos, mert ha az eladó rosszabb állapotban lévő hajót választ és az áruval
történik valami, akkor az a vevőt terheli. Az eladó kötelezettségei: Megkötni a szállítmányozási szerződést és kifizetni a megállapodás szerinti helyig a
fuvardíjat. Export engedély beszerzése, export célú vámkezelés. A vevő kötelezettségei: Minden vám, adó és importból származó hatósági díj fizetése
Költség átszállás helye (eladóról vevőre): megnevezett rendeltetési helyig. Kockázat átszállás helye (eladóról vevőre): az első fuvarozónak történő átadás
után.

CIP – Carriage Insurance Paid to… (fuvarozás, biztosítás fizetve valameddig)
Az eladó köteles az árut saját költségére a rendeltetési helyre eljuttatni. A kockázat az első fuvarozótól kezdve a vevőt terheli. Az eladó biztosításra kötelezett.
Ez egy 2 pontos, multimodális klauzula. Annyiban különbözik a CPT-től, hogy az eladó nemcsak a költséget viseli a rendeltetési kikötőig, hanem a biztosítási
díjat is. A biztosítás a legkisebb fedezetre szól, a szerződéses ár 110%-ára nyújt fedezetet.
DAF – Delivered at Frontier (határra szállítva)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára a szerződésben megjelölt határig eljuttatni és a vámhatár előtt a vevő rendelkezésére bocsátani. A
vámmal kapcsolatos költségek a vevőt terhelik. Ez egy 1 pontos, multimodális klauzula. Az eladó kötelezettségei: Leszállítani az exportálásra elvámolt árut a
megegyezés szerinti határra (a megjelölt határpontra). Átadni a vevőnek azokat a dokumentumokat, amellyel átveheti az árut a határon (pl: szállítmányozási
dokumentum vagy raktározási bizonyítvány). A vevő kötelezettségei: Átvenni az árut a megállapodás szerinti határon (a megjelölt határponton). Beszerezni az
importengedélyt és kifizetni az importilletékeket. Költség és kockázat átszállás helye (eladóról a vevőre): a megnevezett határ "innenső" oldala.

DAP – Delivered At Place (Helyszínre leszállítva) és DAT – Delivered At Terminal (Kikötőbe leszállítva)
Az eladó akkor teljesít, amikor a meghatározott célállomáson a vevő rendelkezésére bocsátja a beérkező szállítóeszközből kirakható küldeményt. Eddig
minden kockázatot az eladó visel. Amennyiben a felek másként nem állapodnak meg, az eladó nem jogosult az áru célállomáson történő kirakodása során
felmerült költségei megtérítését követelni a vevőtől. Az eladó intézi az export engedélyeket, azonban az importengedélyek beszerzése, a vámfizetés, illetve az
import vámügyintézés a vevő feladata. A kockázat az eladóról a vevőre száll: Amikor az áruk a megbeszélt címen kirakodhatók.

DES – Delivered ex Ship (leszállítva hajóról történő átadással)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára az érkezési kikötőbe eljuttatni és a hajó fedélzetén a vevő rendelkezésére bocsátani. A kirakodás
költsége és kockázata a vevőt terheli. Ez egy 1 pontos, tengeri klauzula. Az eladó kötelezettségei: A rendeltetési kikötőben az árut import vámoltatás nélkül a
fedélzeten a vevő részére bocsátani. Átadni a vevőnek azokat a dokumentumokat, amelyek lehetővé teszik számára az áru átvételét a hajótól (fuvarlevél vagy
szállítólevél). A vevő kötelezettségei: Átvenni az árut a hajón, a rendeltetés szerinti kikötőben, kirakodás a rendeltetési kikötőben a hajóról. Import
vámkezelés.

DEQ – Delivered ex Quay (leszállítva rakparton történő átadással)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára az érkezési kikötőbe eljuttatni és a kikötő rakpartján a vevő rendelkezésére bocsátani. A
vámkezeléssel kapcsolatos költségek és terhek a vevőt terhelik. Ez egy 1 pontos, tengeri klauzula. Az eladó kötelezettségei: A megjelölt rendeltetési
kikötőben a rakparton át kell adnia az árut, a rakpartra rakodásig az összes költséget és kockázatot az eladó viseli. Átadni a vevőnek azokat a
dokumentumokat, amellyel átveheti a rakparton az árut (pl: szállítólevél). 2000-es INCOTERMS szerint rakparton átadva vámfizetés nélkül A vevő
kötelezettségei: Incoterms 2000 szerint importra történő vámkezelés és minden egyéb költség, ami az importtal jár a vevő kötelezettsége Költség és kockázat
átszállás helye (eladóról a vevőre): a rendeltetési kikötőben a rakparton.

DDU – Delivered Duty Unpaid (leszállítva vámfizetés nélkül)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára a szerződésben megjelölt rendeltetési helyre eljuttatni. Minden költséget és kockázatot köteles
viselni, a vám kivételével. Ez egy 1 pontos, multimodális klauzula. Az eladó kötelezettségei: A megnevezett rendeltetési helyig leszállítja az árut, viseli a
kockázatot és minden költséget. A vevő kötelezettségei: Kifizetni az importtal kapcsolatos illetékeket és adókat. Költség és kockázat átszállás helye (eladóról
a vevőre): az importőr országában megnevezett rendeltetési hely.

DDP – Delivered Duty Paid (leszállítva vámfizetéssel)
Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára a rendeltetési helyre eljuttatni, minden költséget és kockázatot viselni, beleértve a vámot is. Ez egy 1
pontos, multimodális klauzula. Az eladó kötelezettségei: Viseli az összes költséget és kockázatot a megnevezett rendeltetési helyig. Importra vámolás

Kérjük a lenti szöveget, az ország beirása után (XY helyett) a kereskedelmi számlán feltüntetni:

"The exporter of the products covered by this document (Exporter Reference No (Rex no/ Exporter EORI),
declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of - XY - preferential origin."

Szerződő információ

Név (Aláírás):
E-mail: